2024. 2Q.
VARO
MOBILITY MAGAZINE
충청남도 천안시를 달리는 천안콜 버스
바로 모빌리티 매거진은 바로 DRT 운영 지역에 대한 분석, 국내·외 모빌리티 뉴스, 전문가 인터뷰 등 모빌리티를 중심으로 다양한 내용들을 다루고 있습니다. 바로 DRT와 함께 모빌리티의 미래를 탐험하세요!
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충청남도 천안시를 달리는 천안콜 버스
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수요응답형 버스(DRT)란 무엇인가요?
DRT(Demand Responsive Transport)란, 정해진 노선과 운행 시간표 없이 승객이 원하는 시간과 장소에서 차량을 호출하여 이용할 수 있는 수요응답형 교통 서비스입니다.
천안형 대중교통 모델 혁신,
천안콜 버스가 만들어 나갑니다
2024. 06. 30. 기준
천안콜 버스 운행 시작일
2023년 12월 18일
천안콜 버스가 달린 거리
106,128km
천안콜 버스와 함께한 승객
45,070명
시내버스로 통행할 수 없는 단절 구간이 존재하여 지역 내 연결성이 좋지 않고, 도시철도 이용을 위한 직산역 접근에 어려움이 있었기에 천안시는 천안콜 버스를 도입하여 천안 시민의 불편함을 최소화할 수 있는 천안형 산업단지 및 철도연계형 DRT 서비스를 시작하였습니다.
천안콜 버스 도입 전의 천안시 직산읍은
시내버스 구간 단절과 높은 노선 중복으로 인해 많은 불편이 있었습니다
😥 버스가 돌아가서 이동 시간이 너무 길어요
직산읍 내 단절 구간이 많고, 시내버스 노선 굴곡도가 높아 차내 이동시간이 매우 길었습니다.
😩 산단을 오가는 버스 노선이 단조롭고 배차 간격이 길어요
버스를 타기 위해 짧게는 30분, 길게는 100분까지 기다려야 했습니다.
😰 직산역에서 버스를 타기 위해 10분 넘게 걸어야 해요
역사 접근성이 낮아 수도권 전철 이용객 최하위에 머물기도 했습니다.
천안콜 버스 도입 후 이런 점이 좋아졌습니다!
대기 시간은 줄어들고
이동 정시성은 향상되었어요
편리하게 앱으로 호출하고
자유롭게 이용할 수 있어요
호출 실패 0%! 모두가 쉽고 안전하게 이동할 수 있어요
누적 승객 수 45,070명
개통 후 천안콜 버스의 총 이용자 수는 꾸준히 증가하고 있습니다
천안콜 버스 이용자 수는 현재 290~300인/일 수준이며, 개통 첫 주의 46인/일 대비 545% 증가⬆ 한 것으로 분석됩니다. 이용자 수는 5배 가량 증가했음에도 이용자들의 대기시간은 평균적으로 22분 수준을 지속해서 유지하고 있는데요. 이는 바로만의 시뮬레이션 분석 프로그램인 TAMOS를 이용한 사전 분석 덕분이랍니다. 도입 전 분석을 통해 우리는 수요 증가에 따른 대응 전략을 수립하며, 운영 시에는 최적 배차 알고리즘을 이용하여 차량 운영 효율화를 실현하고 있습니다.
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2024. 1Q | 바로 모빌리티 매거진 (Kr/Eng)
본사 (16827) 경기도 용인시 수지구 신수로 767, 분당수지유타워 A동 1001호
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2024. 1Q. 바로 모빌리티 매거진을 읽어 보세요!
바로 모빌리티 매거진은 바로 DRT 운영 지역에 대한 분석,
국내·외 모빌리티 뉴스, 전문가 인터뷰 등 모빌리티를 중심으로 다양한 내용들을 다루고 있습니다.
바로 DRT와 함께 모빌리티의 미래를 탐험하세요!
2024년 1분기 매거진에서는 이런 내용을 담고 있어요!
- 1분기까지의 바로 DRT 운영 현황 및 운영 실적
- 나주형 대중교통 모델 '나주콜 버스' 분석
- 서비스 개선 사례 및 신규 개발 기술 소개
- 내부 전문가 칼럼 및 외부 전문가 인터뷰
- 국내·외 모빌리티 뉴스 등