2027년부터 서울을 찾는 외국인 관광객은 해외 신용카드 한 장으로 버스와 지하철을 바로 이용할 수 있게 돼요. 서울시가 ‘오픈루프(Open-Loop) 기반 교통결제 시스템’을 도입하며, 별도 교통카드나 충전 없이 결제 가능한 글로벌 교통 인프라 전환에 나섭니다.

📍 외국인 관광객 교통 불편, 신용카드 한 장으로 해결
- EMV 국제 결제 규격 기반 오픈루프 시스템 단계적 도입
- 교통카드 구매·충전 없이 해외 신용카드 직접 결제 가능

🚏 단계별 추진 일정
- 단기(2024년): 서울 지하철 신형 교통카드 발매기 440대 도입 → 해외카드로 충전 가능, 애플페이(아이폰)·티머니 앱(안드로이드)에서도 해외카드 충전 기능 지원 예정
- 중장기(2027~2030년): 2027년까지 지하철 1~8호선 EMV 단말기 교체 및 오픈루프 도입, 2028~2030년 마을버스·민자철도·수도권 통합환승기관까지 확대

🌐 국제 수준의 교통결제 도시로 도약
- 서울시는 해외 카드사·운송기관 협의체 구성해 사업자 부담 최소화 추진
- 경기도·인천시와 통합 표준 마련해 수도권 전역 확장 계획

앞으로 서울에서는 신용카드 하나면 교통, 쇼핑, 관광까지 모두 가능한 진정한 ‘스마트 트래블 도시’가 실현될 전망이에요.

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🚕 주말마다 ‘택시 전쟁’ 이뤄지는 관광도시 경주···APEC땐 어쩌나?
기사 출처: 경향신문 김현수 기자

주말이면 4000만 관광객이 찾는 경주에서 택시 잡기가 ‘전쟁’이 되고 있어요. 관광지로 택시가 몰리면서 시민과 관광객 모두 불편을 겪고 있고, 이달 말 열릴 APEC 정상회의를 앞두고 교통 대란 우려가 커지고 있습니다.

📉 택시 부족, 주민·관광객 모두 불편
- 경주 택시는 총 1072대로 적정 공급량보다 65대 많지만, ‘6부제’로 하루 운휴 택시 발생
- 관광지 밀집 지역인 황리단길·대릉원·첨성대 일대에서는 주말마다 택시 잡기 어려움
- 시민들도 주거 지역에서 택시가 없어 귀가 불편 호소

🚕 APEC 대비 부제 해제 논의 활발
- 개인택시 업계 “부제 해제 시 약 150대 추가 운행 가능” 주장
- 경북도, APEC 기간 한시적 부제 해제 요청…경주시 “찬반 의견 모두 검토 중”

경주는 매년 관광객이 꾸준히 증가하면서 교통 수요도 커지고 있습니다. 이번 APEC 회의를 계기로 ‘택시 전쟁’을 완화할 실질적인 대책이 마련되길 기대해요.

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📂 세종시 "이응패스 도입 후 버스 이용률 13% 증가"
기사 출처: 뉴스핌 오종원 기자

세종시의 대중교통 정액제 ‘이응패스’가 도입 1년 만에 시민 이동 습관을 바꿔놨어요. 버스 이용률이 늘고, 자가용 운행이 줄어드는 등 교통·환경·경제 전반에 긍정적인 변화가 나타났습니다.

🚌 대중교통 이용 증가, 자가용 이용 감소
- 도입 1년 만에 대중교통 이용률 13.1% 상승
- 이용자 75% “대중교통 더 자주 이용”, 61% “자가용 이용 줄었다” 응답

💸 교통비 절감 및 지역경제 활성화 효과
- 이용자 월평균 환급액 2만4000원, 실질 교통비 약 1만5000원 절감
- 절약된 금액이 생활비(50.3%)·여가비(14.2%)로 재사용돼 지역 소비 촉진

세종시 이응패스는 단순한 교통카드를 넘어, 도시의 이동 문화를 바꾸는 혁신적인 제도로 자리 잡고 있어요. 앞으로도 더 많은 시민이 대중교통의 편리함을 느낄 수 있길 기대됩니다.

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🌱 '3개 권역·6개 테마·7개 거점'…경남도, 555개 섬 관광개발 본격화
기사 출처: 국제신문 김용구 기자

경남도가 555개 섬을 지역 특색에 맞게 개발해 글로벌 관광 명소로 도약하겠다는 계획을 내놨어요. 3개 권역, 6개 테마, 7개 거점을 중심으로 약 1조 8600억 원 규모의 대형 프로젝트를 추진하며, 향후 10년 안에 관광객 430만 명을 추가 유치하는 것이 목표입니다.

🌊 섬 관광 비전 ‘K-복합휴양 섬 관광의 메카’
- 통영·거제·창원(도시섬), 고성·남해·사천(연안섬), 통영·하동(섬-섬) 3개 권역으로 구분
- 리조트·국제회의 단지 조성, 해양치유벨트 구축, 스마트 모빌리티 도입 등 16개 사업 추진

🏝 6개 테마와 7대 거점으로 콘텐츠 강화
- 멋(숙박)·맛(미식)·놀이(액티비티)·쉼(휴양)·볼거리(생태)·꿈(예술) 등 6대 관광 테마 구성
- 창원 쇠섬·자라섬(가족형 테마섬), 통영 사량도(자연탐방섬), 사천 신수도(실버체험섬) 등 7대 선도섬 개발 추진

🚢 스마트 모빌리티로 섬 접근성 개선
- 남해안 해상국도 152km 구축 및 남부내륙철도 연결로 교통망 확충
- ‘수요응답형 스마트모빌리티’ 도입으로 섬 간 이동 편의성 향상

경남도는 이번 사업을 통해 단순한 관광지를 넘어, 휴양·치유·문화가 어우러진 복합관광 생태계를 조성하겠다는 포부를 밝혔어요. 앞으로 ‘G-관광 섬’ 브랜드가 국내를 넘어 세계로 뻗어나가길 기대됩니다.

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🚎 행복도시 BRT '바로타', 충청권 메가시티 대동맥 도약
기사 출처: 충북일보 김금란 기자

세종시의 핵심 대중교통 수단인 BRT ‘바로타’가 충청권을 잇는 메가시티의 중심축으로 자리 잡고 있어요. 정시성과 친환경성을 모두 갖춘 교통망으로, 대전·청주·공주까지 연결 범위를 넓히며 전국적인 모빌리티 모델로 주목받고 있습니다.

🚍 지하철급 정시성, 친환경 교통으로 발전
- 저상버스·전기굴절버스·수소버스 도입 등 교통약자 배려 및 친환경 강화
- 2022년 ITDP로부터 국내 최초 ‘실버 등급’ 획득

📈 이용객 10년 만에 20배 증가, 지역 통합 교통의 핵심으로
- 2013년 연 64만 명 → 2023년 1,242만 명으로 급성장
- 공주 방면 노선 공사 본격화로 555만 충청권 연결 가속화

🗺 충청권 교통망 확장 및 서비스 고도화 추진
- 2026년 공주, 2027년 조치원, 2028년 청주, 2030년 반석구암 2단계 등 신규 노선 순차 개통
- 급행 서비스 도입·배차 간격 단축 검토, DRT와 연계 강화
- 폐쇄형 정류장·수평 승하차 시스템 도입으로 교통약자 편의 증대

‘바로타’는 단순한 버스가 아니라, 세종 행복도시의 교통 철학과 미래 도시 비전을 담은 상징적인 인프라예요. 앞으로 충청권을 하나로 잇는 세계적인 BRT로 성장할 모습이 기대됩니다.

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📢 카카오모빌리티, APEC 공식 협찬사로 교통 지원…경주에 무료 셔틀버스 운영
기사 출처: 이코노믹 데일리 선재관 기자

카카오모빌리티가 오는 10월 말 경주에서 열리는 APEC 정상회의의 공식 협찬사로 참여해 교통 서비스 전반을 지원해요. 무료 순환 셔틀버스를 운영하고, 카카오내비·카카오버스를 통해 실시간 교통 정보를 제공하며 국제행사의 원활한 운영을 돕습니다.

🚌 무료 셔틀버스 운영으로 교통 편의 강화
- 10월 26일~11월 1일까지 경주 보문단지 일대에 44인승 순환 셔틀버스 12대 투입
- 오전 7시~오후 7시까지 30분 간격, 2개 노선 운행

🚦 실시간 교통 분산 및 안내 서비스 제공
- 카카오내비로 도로 우회 정보와 차량 2부제 안내, 혼잡 구간 사전 예고
- ‘카카오버스’ 앱에서 일부 시내버스 임시 우회 노선 정보 제공

류긍선 카카오모빌리티 대표는 “APEC 기간 방문객들의 이동이 더욱 편리하도록 교통 서비스를 지원하겠다”며, “모빌리티 플랫폼 역량으로 한국의 글로벌 위상을 높이겠다”고 전했어요.

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🚍 "마을버스, 정말 적자로 폐업 위기?"… 환승손실금 지급하면 '부자' 업체 배불려
기사 출처: 서울경제 박창규 기자

서울시 마을버스 업계가 “적자로 폐업 위기”라며 환승손실금 전액 지원을 요구했지만, 실제로는 상위 일부 업체에 지원금이 집중되는 구조로 드러났어요. ‘적자 구제’ 명분과 달리 대형 업체만 이득을 보는 불공정 논란이 일고 있습니다.

💰 지원금 상위 업체 쏠림 구조
- 전체 140개 업체 중 상위 10곳이 환승손실금의 약 20% 수령
- 연 1,000억 원 지원 시, 상위 10곳이 202억 원 가져가는 구조
- ‘적자 해소’보다 ‘부자 업체 배불리기’ 우려 확산

🚍 환승손실금의 개념과 논란
- 마을버스 요금(1,200원) 중 환승 시 약 600원이 다른 교통수단에 배분
- 조합 “20년간 누적 손실 연 1,000억 원…폐업 위기 해소 위해 지원 필요” 주장
- 서울시 “상위 업체만 혜택…실질적 서비스 개선 효과 낮다” 반박

결국 ‘환승손실금’ 논쟁은 단순한 재정 문제가 아니라, 공정한 교통지원 구조를 어떻게 설계하느냐의 문제로 이어지고 있어요. 시민 중심의 효율적인 교통정책이 절실한 시점입니다.

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