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농촌지역 주민들의 이동권과 삶의 질을 개선하기 위해, 전국 지자체가 수요응답형 대중교통을 도입하고 있어요! 이 시스템은 주민들이 호출 벨을 누르거나 앱, 전화로 버스를 호출할 수 있는 혁신적인 교통 수단이랍니다. 

충남 서산시와 전북 군산시 등 여러 지역에서 수요응답형 버스를 시범 운영하고 있으며, 이용자들의 만족도도 높답니다. 파주에서는 이미 583만명이 이용했다고 하니, 앞으로 더 많은 지역에서 이 시스템이 확산되길 기대해 봅니다!

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교통수단을 하나의 앱에서 모두 이용할 수 있는 '슈퍼무브'가 출시 4개월 만에 17만 명의 이용자를 확보했어요! 이 앱은 KTX, SRT, 고속버스뿐만 아니라 항공편과 개인형 이동수단까지 예약하고 결제할 수 있는 편리한 서비스랍니다.

예를 들면, 서울에서 오송으로 가기 위해 여러 앱을 설치할 필요 없이 슈퍼무브에서 모든 예약이 가능한 건데요. 제주행 항공편 정보도 쉽게 확인하고 예매할 수 있었답니다.

또한, 교통 취약지역을 위한 수요응답형 교통 서비스인 '청주콜 버스'도 슈퍼무브에서 이용할 수 있어요. 국토부는 앞으로 더 많은 기능을 추가해 이용자 수를 늘릴 계획이라고 하니 기대가 됩니다!

교통 편의성이 크게 향상되는 MaaS 서비스가 지속적으로 인기를 끌 것으로 보이네요. 여러분도 슈퍼무브로 편리한 교통 이용해 보세요!

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카카오모빌리티가 114 전화를 통해 택시를 호출할 수 있는 서비스를 본격 시행한다고 해요.

이 서비스는 114에 전화해서 출발지와 목적지를 알려주면, 상담사가 카카오 T 앱을 이용해 택시를 대신 호출해 주는 건데요. 택시가 배차되면 차량번호와 예상 도착 시간도 알려 줘서 더 편리하게 이용할 수 있어요.

특히 고령자들은 택시 호출 앱 사용에 어려움을 느끼는 경우가 많았는데, 이 서비스가 큰 도움이 될 것 같아요. 현재 서비스는 서울을 출발지와 목적지로 하는 경우에만 운영되고, 운영 시간은 평일 오전 9시부터 오후 5시 30분까지랍니다.

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내년 3월부터 경기 화성시 서부지역에서 80여 대의 레벨4+ 자율주행차량이 운행을 시작해요! 이 차량들은 버스, 화물차, 긴급차량 등으로, 운전자의 조작 없이 자동으로 움직인답니다.

화성시는 남양읍을 중심으로 자율주행 리빙랩을 구축하고 있으며, 이곳에서는 자율주행 기술을 실제 도로에서 테스트하고 효과성을 검증할 예정이에요.

특히 이 지역은 대형 화물차가 많은 산업단지와 대중교통이 부족한 농촌이 포함되어 있어 자율주행 공공서비스 제공에 최적화된 장소로 평가받고 있어요. 자율주행차가 교통약자 이동 지원, 수요응답 미니셔틀 등 다양한 서비스를 제공할 예정이랍니다.

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저희 스튜디오갈릴레이가 운영하는 제주 지역의 수요응답형 모빌리티 서비스인 ‘옵서버스’의 누적 탑승객이 5만명을 넘었어요!

옵서버스는 제주 방언에서 영감을 받아 이름 지어진 서비스로, 2023년 10월 애월읍과 남원읍에서 시범사업을 시작했답니다. 이 서비스 덕분에 대중교통의 편의성이 크게 향상되었다고 해요. 현재는 제주시와 서귀포시의 6개 읍면으로 서비스 지역이 확대되어 운영되고 있습니다.

특히, 최다 이용객인 박영인씨는 "기존 버스처럼 정해진 시간에 맞추지 않아도 되고, 필요한 시간에 호출할 수 있어 정말 편리하다"고 만족감을 표현했답니다.

앞으로도 더 많은 사람들이 편리하게 이용할 수 있도록 노력하겠습니다. 지켜봐 주세요!

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전라남도 대중교통 활성화 특별위원회가 지난 11일 전남도의회에서 '전라남도 수요응답형 교통체계(DRT) 발전전략 포럼'을 열었어요!

이 포럼은 고령화와 인구 감소로 인해 대중교통 수요가 줄어드는 문제를 해결하고, 전남 지역의 특성에 맞는 '전남형 DRT' 도입 방안을 모색하기 위해 마련됐답니다. DRT는 승객의 요청에 따라 실시간으로 경로를 조정해 운행되는 유연한 교통 서비스에요.

이날 포럼에서는 전남의 지형과 교통 현황을 분석하고, 맞춤형 교통체계 구축의 필요성에 대해 논의했어요. 여러 전문가와 의원들이 참여해 정책적 지원 방향과 실행 방안에 대해 심도 깊은 이야기를 나누었답니다.

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전남 나주시의회 '교통정책 연구회'가 청주시와 세종시를 방문해 수요응답형 콜버스 운영 사례를 배우고 왔어요!

이번 견학은 나주시에서 현재 빛가람동 지역에서만 운영 중인 콜버스를 보다 효율적으로 확대하기 위한 방안을 모색하기 위해 기획됐답니다. 연구회는 청주시에서 콜버스 운영 방식과 정책적 지원에 대한 설명을 듣고, 앱을 통한 호출 체험도 해보았어요.

한형철 의원은 "시민의 교통복지를 향상시키기 위해 최선을 다하겠다"고 전했는데요. 앞으로 나주에서도 더 나은 교통 서비스가 제공되길 기대해 봅니다!

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제주시는 오는 14일부터 16일까지 열리는 2025 제주들불축제를 위해 셔틀버스를 운행한다고 해요! 

제주시는 종합경기장 시계탑에서 한라대 입구를 거쳐 새별오름 행사장까지 가는 노선과 애월체육관에서 행사장까지 가는 두 가지 구간을 운영해요. 서귀포시에서는 시청 제2청사에서 천제연 폭포 입구를 지나 행사장으로 가는 노선이 마련되어 있답니다.

또한, 축제 기간 동안 대중교통 노선도 추가 배차되어 행사장 접근성이 높아질 예정이에요. 특히, 행사장 주변의 불법 주·정차를 관리하여 혼잡을 줄이는 방안도 마련했다고 하니, 더욱 편리하게 축제를 즐길 수 있겠죠?

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최근 한국 자율주행 산업이 해외에 비해 뒤처지고 있다는 우려가 커지고 있어요. 김영기 한국공학한림원 자율주행위원장은 "해외에서는 로보택시가 운영되지만, 한국은 시범 운행만 반복하고 있다"고 지적했답니다.

그는 자율주행의 발전을 위해 '드라이빙 서비스 프로바이더'(DSP) 제도의 도입이 필요하다고 강조했어요. DSP는 자율주행 차량의 주행을 실시간으로 관제하고 인프라를 구축하는 새로운 서비스 사업자로, 이를 통해 자율주행차의 상용화가 촉진될 것으로 기대하고 있습니다.

현재 한국은 법적 제도가 미비하고 임시 운행만 가능하지만, DSP 제도로 기술 기업들이 더 적극적으로 사업에 나설 수 있을 것이라는 전망이에요. 앞으로의 변화가 기대됩니다!

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일본에서는 고령자의 교통 문제를 해결하기 위해 수요응답형 '지역 모빌리티 서비스'를 도입하고 있어요. 특히 대중교통이 부족한 지방에서 고령자들이 이동권을 확보할 수 있도록 지원하고 있답니다.

이바라키현 히타치시에서는 2021년부터 이 서비스를 시작했는데요, 이용자가 원하는 시간과 장소에 맞춰 차량을 이용할 수 있어요. 이 서비스 덕분에 고령자들은 병원이나 마트에 쉽게 갈 수 있게 되었고, 외출할 기회도 늘어났답니다.

실제로 이용자들은 "이전보다 훨씬 편하게 외출할 수 있다"며 호평을 보내고 있어요. 심지어 이 서비스가 커뮤니티의 소통을 촉진하는 역할도 하고 있답니다.

히타치시에서는 앞으로도 AI를 활용한 예약 시스템 개발 등으로 서비스를 개선할 계획이라고 하니, 고령자들의 이동 편의성이 더욱 높아질 것 같아요!

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서울시가 북한이탈주민을 마을버스 운전기사로 채용하는 방안을 추진하고 있어요! 이 사업은 마을버스 운전자의 고질적인 부족 문제를 해결하고, 북한이탈주민의 경제적 어려움도 도와주기 위한 것이랍니다.

올해 첫 시범사업으로, 14일부터 11월까지 북한이탈주민 20명을 대상으로 운전기사 채용 연계를 지원할 예정이에요. 대형면허 취득과 양성 교육을 포함한 전 과정을 서울시가 지원하며, 대형면허 소지자는 최대 150만원, 미소지자는 250만원까지 지원받을 수 있답니다.

또한, 선임기사가 멘토로 지정되어 근속을 돕고, 마을버스를 운행하는 회사는 남북하나재단으로부터 지원금을 받을 수 있어요.

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광주시는 오는 4월부터 7월까지 순차적으로 '현금 없는 시내버스'를 도입한다고 발표했어요! 

현금 결제는 철거 전까지 가능하지만, 이후에는 다양한 대체 결제 방법으로 버스를 이용할 수 있답니다. 계좌이체, 선불 교통카드 구입, QR코드를 이용한 모바일 카드 발급 등이 그 방법이에요.

이렇게 현금 정산이 없어지면 운전원이 운전에만 집중할 수 있어 안전성이 높아지고, 연간 5억 원의 비용도 절감된다고 해요. 특히, 시내버스의 현금 이용률이 매년 감소하고 있는 점도 도입의 이유 중 하나랍니다.

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충남 태안군이 봄을 맞아 반려동물과 함께하는 특별한 여행 프로그램인 '2025년 봄철 태안 댕댕버스'를 운영해요! 4월부터 5월까지 총 5회에 걸쳐 반려동물과 함께 1박 2일 힐링 여행을 즐길 기회랍니다.

댕댕버스는 반려동물 좌석과 안전벨트가 마련되어 있어 편안하게 여행할 수 있어요. 서울, 경기, 부산에서 출발해 태안의 아름다운 꽃과 바다를 만끽할 수 있는 프로그램으로, 안면도에서 열리는 '2025 태안 세계튤립꽃박람회'도 관람할 수 있어요.

안전한 여행을 위해 10명당 1명의 안전관리 인력도 배치할 예정이에요. 태안에서 반려동물과 특별한 추억을 만들어 보세요!

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실적이 어려운 메가박스중앙이 새로운 먹거리를 찾기 위해 '버스 광고' 사업에 진출한다고 해요! 올해부터 서울 시내버스에 TV 모니터를 설치해 영상 콘텐츠와 광고를 송출할 예정이랍니다.

현재 시내버스에 37인치 모니터를 설치하고 운영 테스트 중인데요, 이 사업은 2031년까지 진행될 예정이에요. 메가박스는 이를 통해 약 5000대의 버스에서 독점적으로 광고를 서비스할 수 있게 되었답니다.

메가박스 관계자는 "관객이 극장에 오고 싶어하는 이유를 계속 제시할 것"이라며 다양한 사업 확장을 시도할 계획이라고 전했어요.

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캐나다 메트로 밴쿠버의 대중교통 운영사인 트랜스링크가 심각한 예산 부족으로 인해 2026년부터 대중교통 운행을 크게 축소할 계획이라고 해요. 예산 지원이 확보되지 않으면 연간 6억 달러의 적자가 발생할 것으로 예상되며, 이로 인해 약 145개의 버스 노선이 사라질 위험에 처했답니다.

특히, 밴쿠버와 호슈베이를 연결하는 250번, UBC와 29번 애비뉴 역을 잇는 33번, 그리고 밴쿠버 다운타운과 UBC를 연결하는 4번 노선이 폐지 후보로 거론되고 있어요. 이 외에도 관광지와 공원을 연결하는 노선들도 축소될 가능성이 크답니다.

트랜스링크는 현재 BC주 및 연방정부와 협상 중이며, 추가 예산 확보 여부는 4월에 결정될 예정이에요. 대중교통 감축이 현실화되면 통근객과 지역 경제에 큰 영향을 미칠 것이라고 경고하고 있답니다.

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한국야구위원회(KBO)가 모빌리티 플랫폼 쏘카와 2025 KBO리그 공식 스폰서십을 체결했어요! 지난 11일 KBO 스튜디오에서 열린 조인식에서 두 기관은 팬들의 이동을 지원하기 위한 협력을 약속했답니다.

쏘카는 애플리케이션을 통해 차량을 대여해주는 서비스로, 이번 스폰서십을 통해 전국 5000여 개의 쏘카존에서 운영 중인 2만3000대의 차량을 활용해 야구팬들에게 더 편리한 이동을 지원할 계획이에요. 특별 프로모션과 함께 야구장 인근 주차장 기획전도 마련할 예정이니 기대해 주세요!

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충주에서 새롭게 도입된 ‘충주콜 버스’가 주민들의 생활을 편리하게 바꾸고 있어요! 최근 70대 할머니가 시청을 방문해 "이제는 편하게 다닐 수 있어 정말 고맙다"며 감사의 인사를 전하셨다고 하는데요.

충주시는 도·농 복합도시로, 대중교통 이용이 불편한 읍면 지역 주민들을 위해 수요응답형(DRT) 버스를 도입했어요. 이제 전화나 스마트폰 앱으로 간편하게 버스를 호출할 수 있고, 원하는 시간과 장소에서 승하차가 가능하답니다.

충주콜 버스 도입으로 병원, 마트, 은행 등으로의 이동이 훨씬 수월해진 덕분에 주민들의 삶의 질이 크게 향상되었어요. 앞으로도 충주시는 시민 의견을 반영해 대중교통 정책을 개선할 계획이라고 하니, 기대가 되네요!
 

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