이번 주 뉴스는요 ··· 👀
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01. 포티투닷과 신세계프라퍼티, 스마트시티 혁신 MOU 체결
02. 타다, 카카오모빌리티에 100억 손배소 제기
03. 경산시, 시내버스 노선 개편 24일부터 시행
04. 온버스모빌리티, AI 기반 버스운영시스템 도입
05. 위밋모빌리티, AI 기반 물류 자동 출·도착 시스템 고도화
06. BYD, 한국 택시 시장 공략 속도 높인다
07. "버스 타는 게 고통"… 울산시, 시내버스 노선 개편 논란
08. 자율주행 버스와 택시 확대, 7개 지자체에 26억 원 지원
09. 우버택시, SK 대신 네이버와 손잡다
10. 서산시, 수요응답형 ‘행복버스’ 시범 운행 시작
11. 충주 수안보온천역 개통, 하지만 관광 인프라는 부족
12. 함안군, 3월부터 농어촌버스 노선 개편
13. 대구, 10년 만에 시내버스 노선 개편
14. 식사동 똑버스, 이용자 수가 2~3배로 급증
15. 고양특례시, 버스 노선체계 개편 TF팀 회의 개최
🙌 포티투닷-신세계프라퍼티, 자율주행 모빌리티·물류 서비스 MOU
기사 출처: 이데일리 이윤화 기자
포티투닷이 신세계프라퍼티와 자율주행 모빌리티 및 물류 서비스를 도입하기 위한 업무협약(MOU)을 체결했어요. 이들은 화성 스타베이 시티에서 사용자 중심의 스마트시티 솔루션을 제공하고, 자율주행 여객 및 물류 서비스를 통해 시민들의 이동 편의성을 높일 계획입니다.
스타베이 시티는 다양한 문화 및 여가 시설을 갖춘 혁신 도시로, 2029년 오픈을 목표로 하고 있어요.
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💦 타다, 카카오모빌리티에 100억대 손배소…"콜차단으로 손해"
기사 출처: ZDNET 류승현 기자
타다가 카카오모빌리티를 상대로 약 100억 원의 손해배상 소송을 제기했어요. 타다를 운영하는 VCNC는 카카오모빌리티가 자사 택시에 호출을 몰아주고 경쟁사의 호출을 차단해 이용자 선택권을 제한했다고 주장하고 있답니다.
이로 인해 타다의 중형택시 서비스인 '타다 라이트'의 매출이 감소하고, 고객과 기사가 이탈해 서비스가 사실상 종료 상태라는 입장이에요. 카카오모빌리티 측은 아직 소장을 받지 못해 공식 입장을 밝히기 어렵다고 전했지만, 배차 알고리즘 개선의 일환으로 승차거부를 줄이려 했다고 설명했습니다.
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📋 경산시, 시내버스 노선 개편 확정… 24일부터 시행
기사 출처: 프레시안 권용현 기자
경북 경산시가 시내버스 노선을 2월 24일부터 새롭게 개편한다고 발표했어요! 이번 개편은 중산지구와 하양무학택지지구 개발, 대구도시철도 1호선 연장 개통에 맞춰 시민들의 대중교통 이용 편의를 높이기 위해 추진되었답니다.
총 36개 노선이 개편되며, 6개 노선이 신설되고 3개는 폐지될 예정이에요. 새로 생기는 노선은 803-1번, 912번, 913번 등이며, 폐지되는 노선은 708번, 911번, 939번이랍니다.
또한, 교통 소외 지역을 위한 '수요응답형버스(DRT)' 도입 방안도 논의돼 앞으로의 변화가 기대되네요.
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🚌 온버스모빌리티, AI 기반 버스운영시스템 도입
기사 출처: 이투뉴스 최인영 기자
온버스모빌리티가 글로벌 기업 무브와 협력해 AI 기반의 버스운영시스템을 도입합니다. 이를 통해 버스 예약, 배차, 관제 등을 디지털화하고 자동화하여 안전성과 고객 만족도를 높일 계획이에요.
강인호 대표는 서비스 운영 방식의 혁신을 기대하며, 무브는 AI 기술로 미래 모빌리티 산업의 새로운 패러다임을 열겠다고 밝혔답니다. 앞으로의 변화가 기대되네요!
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📌 위밋모빌리티, AI 기반 물류 최적화 솔루션 ‘루티’ 자동 출·도착 시스템 고도화
기사 출처: 파이낸셜뉴스
위밋모빌리티가 AI 기반 물류 솔루션 ‘루티’의 자동 출·도착 시스템을 고도화했어요! 이제 운송 기사가 목적지에 도착하면 자동으로 출발 및 도착 처리가 이루어져, 별도의 조작이 필요 없어져요.
이로 인해 운송 기사들의 부담이 줄어들고, 물류 관리의 정확성이 높아질 것으로 기대된답니다. 또한 AI 배차와 경로 최적화로 연료비 절감과 탄소 배출 감소 효과도 기대할 수 있어요. 앞으로의 변화가 정말 기대됩니다!
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💡 韓공략 속도 높이는 BYD, 택시조합과 공급 협의
기사 출처: 서울경제 이건율 기자
전기차 브랜드 비야디(BYD)가 국내 택시조합과 차량 공급 협의를 시작했어요! 올해 1월 한국에 상륙한 BYD는 B2C뿐만 아니라 B2B 시장에서도 기회를 넓히고 있답니다.
최근 수도권 택시조합과의 미팅에서 차량 리스와 구매 방안을 논의했어요. 이로 인해 택시조합은 더 저렴한 가격으로 전기차를 이용할 수 있게 될 전망이에요. 특히, BYD의 첫 모델인 ‘아토3’는 1회 충전으로 최대 321㎞를 주행할 수 있어 택시 운행에 적합하답니다.
BYD는 다음 달 국내 최대 배터리 전시회에도 참가해 한국 시장 진출을 더욱 가속화할 계획이에요.
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😥 "버스 타는 게 고통"‥ 의회도 '개편 촉구'
기사 출처: 울산MBC 최지호 기자
울산시의 시내버스 노선 개편이 시민들의 큰 불만을 사고 있어요. 두 달이 다 되어 가지만, 새로운 노선이 정착되지 않고 오히려 불편함만 커지고 있다고 합니다. 시민들은 환승이 어렵고 기다리는 시간이 길어져 "버스 타는 게 고통"이라고 호소하고 있어요.
울주군의회도 이번 개편이 실패한 정책이라고 비판하며 빠른 대책 마련을 촉구했답니다. 의회는 울산시가 외곽 지역 주민의 목소리를 무시했다고 주장하면서, 교통권이 침해되고 있다고 강조했어요.
울산시는 매달 노선과 배차 간격을 조정하겠다는 원론적인 입장을 내놓고 있지만, 시민들의 불만이 쉽게 가라앉지 않을 것 같네요. 앞으로 어떤 변화가 있을지 지켜봐야겠어요!
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🚕 자율주행 버스·택시 확대…7개 지자체에 26억원 지원
기사 출처: 연합뉴스TV 김수강 기자
국토교통부가 서울, 세종, 경기, 충남, 경북, 경남, 제주 등 7개 지자체에 26억 원을 지원해 자율주행 서비스를 확대해요!
서울에서는 자율주행 택시와 첫 차 버스 운행을 늘리고, 경남 하동에는 농촌 지역을 위한 자율주행 버스가 도입됩니다. 경북 경주에서는 APEC 정상회의를 위해 자율주행 셔틀이 운영될 계획이에요.
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💨 SK 대신 네이버 만난 '우버택시', 카카오T 잡을까
기사 출처: 머니투데이 김소연 기자
우버택시가 SK와의 협력을 종료하고 이제 네이버와 손을 잡기로 했어요. 네이버지도와 연동해 택시 호출 서비스를 새롭게 시작할 예정인데요, 구글맵처럼 네이버지도 앱에서 바로 우버택시를 호출할 수 있는 방식이에요.
이번 협업은 네이버에게도 좋은 기회가 될 것 같은데요, 우버는 오는 20일 '우버택시 커넥트데이'에서 더 자세한 성장 전략을 발표할 예정입니다. 특히, 네이버 멤버십 가입자에게 할인 혜택을 제공할 가능성도 있다고 하니 기대가 되네요!
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🚌 서산시, 수요응답형(DRT) ‘행복버스’ 시범 운행 개시
기사 출처: 충청뉴스 최형순 기자
서산시가 18일부터 수요응답형 대중교통 서비스 '행복버스'를 시범 운행하기 시작했어요. 이 서비스는 교통이 불편한 지역 주민들에게 편리한 이동 수단을 제공하기 위해 운영된답니다.
행복버스는 오전에는 기존 노선으로, 오후에는 전화나 앱으로 예약한 이용자에 맞춰 AI가 최적의 경로를 찾아주는 방식이에요. 서산시는 이용 방법을 홍보하기 위해 안내 도우미도 배치할 예정이라고 합니다.
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⏳ 충주 수안보온천역 개통에도 '반쪽짜리 관광 인프라'
기사 출처: 충북일보 윤호노 기자
충주 수안보온천이 중부내륙선 개통으로 수도권 접근성이 개선되었지만, 기본적인 관광 인프라가 부족해 방문객들이 불편을 겪고 있어요. 수안보온천역에서 온천가까지 가는 길을 찾는 게 쉽지 않아 많은 관광객들이 어려움을 호소하고 있답니다.
안내 표지판이 거의 없고, 도보로 20~30분이 걸리는 온천가까지 가는 길이 불편하다는 지적이 이어지고 있어요. 충주시는 현재 도로공사와 안내 표지판 설치를 계획하고 있지만, 관광업계는 더 체계적인 인프라 확충이 필요하다고 강조하고 있답니다.
이런 상황에서 지역 주민들은 셔틀버스를 지원해 줄 것을 요청하고 있어요. 충주시는 올해 안에 문제를 해결할 계획이라고 하니, 앞으로의 변화가 기대되네요!
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📢 함안군, 3월부터 농어촌버스 22개 노선 운행체계 개편
기사 출처: 연합뉴스 정종호 기자
경남 함안군이 3월 1일부터 농어촌버스 노선 운행체계를 개편해요. 총 22개 노선이 변경되며, 인기 있는 간선 노선은 운행 횟수를 늘리고, 이용률이 낮은 지선 노선은 줄어든답니다.
가야읍과 창원시를 연결하는 간선 노선은 하루 3회 추가 운행되고, 일부 지선 노선은 하루 2회 줄어들어요. 나머지 노선의 운행 시간도 조정될 예정이에요. 이번 개편이 주민들에게 더 나은 교통 서비스를 제공하길 기대해봅니다!
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🔧 10년 만에 대구 버스 노선 개편 "24일 확 바뀐다"
기사 출처: 매일신문 김지수 기자
대구 시내버스가 오는 24일부터 10년 만에 대대적인 개편을 실시해요! 기존 122개 노선 중 절반 이상이 변경되거나 폐지되고, 20개의 새로운 노선이 추가된답니다.
이번 개편은 도시철도와 중복 구간을 줄이고, 외곽 지역의 이동 편의를 높이는 데 중점을 두고 있어요. 서대구역 접근성도 개선되고, 평균 배차 간격도 단축될 예정이에요.
시민들의 혼란을 최소화하기 위해 대구시는 현장 안내요원을 배치하고 적극적으로 홍보할 계획이라고 합니다.
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🚏 식사동 똑버스 이용자, 타 지역보다 2~3배 많아
기사 출처: 고양신문 남동진 기자
고양시 식사동의 똑버스 이용자 수가 지난해 다른 지역에 비해 2~3배 많았다고 해요. 특히 9월 이후 이용자가 급증했지만, 배차 대수는 4대에 불과해 주민들이 큰 불편을 겪고 있답니다.
식사동의 하루 평균 콜 시도는 560회지만, 실제 배차에 성공하는 횟수는 280회에 불과해 많은 주민들이 불만을 토로하고 있어요. 권용재 시의원은 운행 대수 확대의 필요성을 강조하며 협의를 추진하겠다고 밝혔답니다.
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🔊 고양특례시, 버스 노선체계 개편 TF팀 회의 개최
기사 출처: 경인매일 이기홍 기자
고양특례시가 지난 20일 시청에서 버스 노선체계 개편을 위한 TF팀 회의를 열었어요. 이날 회의에는 교통전문가와 TF팀이 참석해 버스 정책의 방향과 목표에 대해 논의했답니다.
고양시는 민선 8기부터 버스 준공영제를 추진하고 있으며, 2025년까지 노선체계 개편 연구를 진행할 계획이에요. 이 연구는 20개월 동안 교통카드 데이터 분석, 주민 의견 수렴 등을 포함해 체계적으로 진행될 예정이에요.
주시운 교통국장은 시민 편의를 최우선으로 고려하며, 적자 노선 통폐합과 재정 건전성도 함께 고민하자고 강조했답니다.
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01. 포티투닷과 신세계프라퍼티, 스마트시티 혁신 MOU 체결
02. 타다, 카카오모빌리티에 100억 손배소 제기
03. 경산시, 시내버스 노선 개편 24일부터 시행
04. 온버스모빌리티, AI 기반 버스운영시스템 도입
05. 위밋모빌리티, AI 기반 물류 자동 출·도착 시스템 고도화
06. BYD, 한국 택시 시장 공략 속도 높인다
07. "버스 타는 게 고통"… 울산시, 시내버스 노선 개편 논란
08. 자율주행 버스와 택시 확대, 7개 지자체에 26억 원 지원
09. 우버택시, SK 대신 네이버와 손잡다
10. 서산시, 수요응답형 ‘행복버스’ 시범 운행 시작
11. 충주 수안보온천역 개통, 하지만 관광 인프라는 부족
12. 함안군, 3월부터 농어촌버스 노선 개편
13. 대구, 10년 만에 시내버스 노선 개편
14. 식사동 똑버스, 이용자 수가 2~3배로 급증
15. 고양특례시, 버스 노선체계 개편 TF팀 회의 개최
🙌 포티투닷-신세계프라퍼티, 자율주행 모빌리티·물류 서비스 MOU
기사 출처: 이데일리 이윤화 기자
포티투닷이 신세계프라퍼티와 자율주행 모빌리티 및 물류 서비스를 도입하기 위한 업무협약(MOU)을 체결했어요. 이들은 화성 스타베이 시티에서 사용자 중심의 스마트시티 솔루션을 제공하고, 자율주행 여객 및 물류 서비스를 통해 시민들의 이동 편의성을 높일 계획입니다.
스타베이 시티는 다양한 문화 및 여가 시설을 갖춘 혁신 도시로, 2029년 오픈을 목표로 하고 있어요.
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💦 타다, 카카오모빌리티에 100억대 손배소…"콜차단으로 손해"
기사 출처: ZDNET 류승현 기자
타다가 카카오모빌리티를 상대로 약 100억 원의 손해배상 소송을 제기했어요. 타다를 운영하는 VCNC는 카카오모빌리티가 자사 택시에 호출을 몰아주고 경쟁사의 호출을 차단해 이용자 선택권을 제한했다고 주장하고 있답니다.
이로 인해 타다의 중형택시 서비스인 '타다 라이트'의 매출이 감소하고, 고객과 기사가 이탈해 서비스가 사실상 종료 상태라는 입장이에요. 카카오모빌리티 측은 아직 소장을 받지 못해 공식 입장을 밝히기 어렵다고 전했지만, 배차 알고리즘 개선의 일환으로 승차거부를 줄이려 했다고 설명했습니다.
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📋 경산시, 시내버스 노선 개편 확정… 24일부터 시행
기사 출처: 프레시안 권용현 기자
경북 경산시가 시내버스 노선을 2월 24일부터 새롭게 개편한다고 발표했어요! 이번 개편은 중산지구와 하양무학택지지구 개발, 대구도시철도 1호선 연장 개통에 맞춰 시민들의 대중교통 이용 편의를 높이기 위해 추진되었답니다.
총 36개 노선이 개편되며, 6개 노선이 신설되고 3개는 폐지될 예정이에요. 새로 생기는 노선은 803-1번, 912번, 913번 등이며, 폐지되는 노선은 708번, 911번, 939번이랍니다.
또한, 교통 소외 지역을 위한 '수요응답형버스(DRT)' 도입 방안도 논의돼 앞으로의 변화가 기대되네요.
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🚌 온버스모빌리티, AI 기반 버스운영시스템 도입
기사 출처: 이투뉴스 최인영 기자
온버스모빌리티가 글로벌 기업 무브와 협력해 AI 기반의 버스운영시스템을 도입합니다. 이를 통해 버스 예약, 배차, 관제 등을 디지털화하고 자동화하여 안전성과 고객 만족도를 높일 계획이에요.
강인호 대표는 서비스 운영 방식의 혁신을 기대하며, 무브는 AI 기술로 미래 모빌리티 산업의 새로운 패러다임을 열겠다고 밝혔답니다. 앞으로의 변화가 기대되네요!
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📌 위밋모빌리티, AI 기반 물류 최적화 솔루션 ‘루티’ 자동 출·도착 시스템 고도화
기사 출처: 파이낸셜뉴스
위밋모빌리티가 AI 기반 물류 솔루션 ‘루티’의 자동 출·도착 시스템을 고도화했어요! 이제 운송 기사가 목적지에 도착하면 자동으로 출발 및 도착 처리가 이루어져, 별도의 조작이 필요 없어져요.
이로 인해 운송 기사들의 부담이 줄어들고, 물류 관리의 정확성이 높아질 것으로 기대된답니다. 또한 AI 배차와 경로 최적화로 연료비 절감과 탄소 배출 감소 효과도 기대할 수 있어요. 앞으로의 변화가 정말 기대됩니다!
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💡 韓공략 속도 높이는 BYD, 택시조합과 공급 협의
기사 출처: 서울경제 이건율 기자
전기차 브랜드 비야디(BYD)가 국내 택시조합과 차량 공급 협의를 시작했어요! 올해 1월 한국에 상륙한 BYD는 B2C뿐만 아니라 B2B 시장에서도 기회를 넓히고 있답니다.
최근 수도권 택시조합과의 미팅에서 차량 리스와 구매 방안을 논의했어요. 이로 인해 택시조합은 더 저렴한 가격으로 전기차를 이용할 수 있게 될 전망이에요. 특히, BYD의 첫 모델인 ‘아토3’는 1회 충전으로 최대 321㎞를 주행할 수 있어 택시 운행에 적합하답니다.
BYD는 다음 달 국내 최대 배터리 전시회에도 참가해 한국 시장 진출을 더욱 가속화할 계획이에요.
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😥 "버스 타는 게 고통"‥ 의회도 '개편 촉구'
기사 출처: 울산MBC 최지호 기자
울산시의 시내버스 노선 개편이 시민들의 큰 불만을 사고 있어요. 두 달이 다 되어 가지만, 새로운 노선이 정착되지 않고 오히려 불편함만 커지고 있다고 합니다. 시민들은 환승이 어렵고 기다리는 시간이 길어져 "버스 타는 게 고통"이라고 호소하고 있어요.
울주군의회도 이번 개편이 실패한 정책이라고 비판하며 빠른 대책 마련을 촉구했답니다. 의회는 울산시가 외곽 지역 주민의 목소리를 무시했다고 주장하면서, 교통권이 침해되고 있다고 강조했어요.
울산시는 매달 노선과 배차 간격을 조정하겠다는 원론적인 입장을 내놓고 있지만, 시민들의 불만이 쉽게 가라앉지 않을 것 같네요. 앞으로 어떤 변화가 있을지 지켜봐야겠어요!
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🚕 자율주행 버스·택시 확대…7개 지자체에 26억원 지원
기사 출처: 연합뉴스TV 김수강 기자
국토교통부가 서울, 세종, 경기, 충남, 경북, 경남, 제주 등 7개 지자체에 26억 원을 지원해 자율주행 서비스를 확대해요!
서울에서는 자율주행 택시와 첫 차 버스 운행을 늘리고, 경남 하동에는 농촌 지역을 위한 자율주행 버스가 도입됩니다. 경북 경주에서는 APEC 정상회의를 위해 자율주행 셔틀이 운영될 계획이에요.
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💨 SK 대신 네이버 만난 '우버택시', 카카오T 잡을까
기사 출처: 머니투데이 김소연 기자
우버택시가 SK와의 협력을 종료하고 이제 네이버와 손을 잡기로 했어요. 네이버지도와 연동해 택시 호출 서비스를 새롭게 시작할 예정인데요, 구글맵처럼 네이버지도 앱에서 바로 우버택시를 호출할 수 있는 방식이에요.
이번 협업은 네이버에게도 좋은 기회가 될 것 같은데요, 우버는 오는 20일 '우버택시 커넥트데이'에서 더 자세한 성장 전략을 발표할 예정입니다. 특히, 네이버 멤버십 가입자에게 할인 혜택을 제공할 가능성도 있다고 하니 기대가 되네요!
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🚌 서산시, 수요응답형(DRT) ‘행복버스’ 시범 운행 개시
기사 출처: 충청뉴스 최형순 기자
서산시가 18일부터 수요응답형 대중교통 서비스 '행복버스'를 시범 운행하기 시작했어요. 이 서비스는 교통이 불편한 지역 주민들에게 편리한 이동 수단을 제공하기 위해 운영된답니다.
행복버스는 오전에는 기존 노선으로, 오후에는 전화나 앱으로 예약한 이용자에 맞춰 AI가 최적의 경로를 찾아주는 방식이에요. 서산시는 이용 방법을 홍보하기 위해 안내 도우미도 배치할 예정이라고 합니다.
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⏳ 충주 수안보온천역 개통에도 '반쪽짜리 관광 인프라'
기사 출처: 충북일보 윤호노 기자
충주 수안보온천이 중부내륙선 개통으로 수도권 접근성이 개선되었지만, 기본적인 관광 인프라가 부족해 방문객들이 불편을 겪고 있어요. 수안보온천역에서 온천가까지 가는 길을 찾는 게 쉽지 않아 많은 관광객들이 어려움을 호소하고 있답니다.
안내 표지판이 거의 없고, 도보로 20~30분이 걸리는 온천가까지 가는 길이 불편하다는 지적이 이어지고 있어요. 충주시는 현재 도로공사와 안내 표지판 설치를 계획하고 있지만, 관광업계는 더 체계적인 인프라 확충이 필요하다고 강조하고 있답니다.
이런 상황에서 지역 주민들은 셔틀버스를 지원해 줄 것을 요청하고 있어요. 충주시는 올해 안에 문제를 해결할 계획이라고 하니, 앞으로의 변화가 기대되네요!
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📢 함안군, 3월부터 농어촌버스 22개 노선 운행체계 개편
기사 출처: 연합뉴스 정종호 기자
경남 함안군이 3월 1일부터 농어촌버스 노선 운행체계를 개편해요. 총 22개 노선이 변경되며, 인기 있는 간선 노선은 운행 횟수를 늘리고, 이용률이 낮은 지선 노선은 줄어든답니다.
가야읍과 창원시를 연결하는 간선 노선은 하루 3회 추가 운행되고, 일부 지선 노선은 하루 2회 줄어들어요. 나머지 노선의 운행 시간도 조정될 예정이에요. 이번 개편이 주민들에게 더 나은 교통 서비스를 제공하길 기대해봅니다!
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🔧 10년 만에 대구 버스 노선 개편 "24일 확 바뀐다"
기사 출처: 매일신문 김지수 기자
대구 시내버스가 오는 24일부터 10년 만에 대대적인 개편을 실시해요! 기존 122개 노선 중 절반 이상이 변경되거나 폐지되고, 20개의 새로운 노선이 추가된답니다.
이번 개편은 도시철도와 중복 구간을 줄이고, 외곽 지역의 이동 편의를 높이는 데 중점을 두고 있어요. 서대구역 접근성도 개선되고, 평균 배차 간격도 단축될 예정이에요.
시민들의 혼란을 최소화하기 위해 대구시는 현장 안내요원을 배치하고 적극적으로 홍보할 계획이라고 합니다.
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🚏 식사동 똑버스 이용자, 타 지역보다 2~3배 많아
기사 출처: 고양신문 남동진 기자
고양시 식사동의 똑버스 이용자 수가 지난해 다른 지역에 비해 2~3배 많았다고 해요. 특히 9월 이후 이용자가 급증했지만, 배차 대수는 4대에 불과해 주민들이 큰 불편을 겪고 있답니다.
식사동의 하루 평균 콜 시도는 560회지만, 실제 배차에 성공하는 횟수는 280회에 불과해 많은 주민들이 불만을 토로하고 있어요. 권용재 시의원은 운행 대수 확대의 필요성을 강조하며 협의를 추진하겠다고 밝혔답니다.
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🔊 고양특례시, 버스 노선체계 개편 TF팀 회의 개최
기사 출처: 경인매일 이기홍 기자
고양특례시가 지난 20일 시청에서 버스 노선체계 개편을 위한 TF팀 회의를 열었어요. 이날 회의에는 교통전문가와 TF팀이 참석해 버스 정책의 방향과 목표에 대해 논의했답니다.
고양시는 민선 8기부터 버스 준공영제를 추진하고 있으며, 2025년까지 노선체계 개편 연구를 진행할 계획이에요. 이 연구는 20개월 동안 교통카드 데이터 분석, 주민 의견 수렴 등을 포함해 체계적으로 진행될 예정이에요.
주시운 교통국장은 시민 편의를 최우선으로 고려하며, 적자 노선 통폐합과 재정 건전성도 함께 고민하자고 강조했답니다.
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