이번 주 뉴스는요 ··· 👀
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01. 베트남 전기택시 브랜드 싸인SM, 그랩 제치고 1위 등극!
02. 모빌리티 플랫폼, 올해가 승부처
03. 쏘카, '모두의주차장'으로 폭풍 성장 기대
04. 광명·시흥 3기 새도시, '모빌리티 허브 도시'로 변신
05. 학생성공버스, 증차 요구 증가! 공식 제도화는 언제?
06. 리프트, 내년 로보택시 서비스 출시
07. 서울엄마아빠택시, 서비스 개선 및 혜택 확대
08. 무브와 온버스모빌리티, 스마트 모빌리티 서비스 협력
09. 안성시, 직원 통근버스 운행 만족도 '엄지척'!
10. 프로축구 제주, 2025시즌 무료 '오렌지 셔틀버스' 운행!
11. 인제군, 농어촌·마을 버스 무료 이용 10만 건 돌파
12. 제주도 대중교통, 자가용 대신 버스 이용 늘어난다
13. 구미시, '선진 교통혁신'으로 편의성 개선
14. 광명시흥 3기 신도시, 미래 모빌리티 특화도시로 변신
15. BYD의 충격 발표, 자율주행 기능 무료 제공
16. 오송2산단~청주시, 503번 버스만으로 불편
17. 용인시, ‘버스고고’ 시민평가단 모집!
18. 순천시, 시내버스 노선 개편 전면 재검토
19. 괴산 연풍역, 시내버스 환승까지 1시간
20. 스튜디오갈릴레이, AI 기반 DRT 플랫폼으로 교통 혁신!
🚕 '베트남 빈그룹 전기택시 브랜드' 싸인SM, 그랩 제치고 시장 점유율 1위
기사 출처: 아주경제 전형준 호찌민(베트남) 통신원
베트남의 빈그룹이 만든 전기택시 브랜드 싸인SM(Xanh SM)이 드디어 공유 택시의 대명사인 그랩을 제치고 시장 점유율 1위에 올랐어요! 😲
5일 발표된 자료에 따르면, 싸인SM은 2024년 4분기 기준으로 37.41%의 시장 점유율을 기록하며, 그랩(36.62%)과 큰 격차를 두고 1위를 차지했답니다. 이는 베트남의 기술 운송 서비스가 더 높은 품질과 지속 가능성을 추구하고 있다는 좋은 신호로 해석되고 있어요.
싸인SM은 서비스 품질과 고객 만족도에서 만점을 받았으며, 고객 만족도 조사에서도 83%로 그랩보다 높은 수치를 기록했답니다.
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💥 모빌리티 플랫폼 '생존 경쟁' 사활..."올해가 승부처"
기사 출처: 디지털투데이 석대건 기자
국내 모빌리티 플랫폼 업계가 올해 실적과 사업 다각화의 갈림길에 서 있다고 해요! 카카오모빌리티는 실적 성장세를 이어가며 신사업 확장을 서두르고, 티맵모빌리티는 구조조정을 통해 체질 개선에 나섰답니다.
카카오모빌리티는 2024년 최대 실적을 예상하고 있으며, 로봇 배송 서비스 '브링'과 구독형 서비스로 수익원을 다각화하고 있어요. 반면, 티맵모빌리티는 순손실을 기록하며 이동 데이터 기반 협업을 강화 중이에요.
쏘카는 분기 흑자 전환에 성공했지만, 경기 침체로 인해 주력 사업의 부진이 우려되고 있답니다. 이외에도 타다, 우버택시 등 신흥 사업자들이 차별화된 전략으로 시장 점유율 확대에 나서고 있어요.
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📋 ‘나주시의회 의원 연구단체 「교통정책연구회」 설립’
기사 출처: 나주투데이
나주시는 도농복합도시로서 도심과 농촌 간의 교통 불균형 문제를 해결하고 시민들의 이동권을 보장하기 위해 '교통정책연구회'를 새롭게 설립했어요! 이 연구회는 행정복지위원회 소속 의원들로 구성되어, 대중교통 서비스의 질을 높이고 기존 정책의 효과를 분석하는 데 집중할 계획이랍니다.
현재 나주시는 대중교통 이용률이 낮고, 특히 농촌 지역에서 교통 소외 문제가 심각하다고 해요. 이를 해결하기 위해 '수요응답형 교통(DRT)' 도입을 확대하고, 공공형 버스 운영을 강화하는 등의 맞춤형 정책을 마련할 예정이에요.
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📌 광명·시흥 3기 새도시 ‘모빌리티 허브 도시’로 조성한다
기사 출처: 한겨레 이정하 기자
경기 광명시가 광명·시흥 3기 새도시를 로보택시와 드론택시가 주행하는 '미래 모빌리티 허브 도시'로 조성한다고 밝혔어요! 11일 열린 최종보고회에서는 다양한 모빌리티 서비스와 인프라 구축 계획이 발표되었답니다.
이 새도시에서는 로보택시와 로보셔틀 서비스가 운영되고, 캠핑카나 팝업스토어 같은 특수목적 차량도 대여할 수 있어요. 또, 로봇이 음식을 배달하는 서비스도 도입된다고 하니 정말 기대가 되네요!
도시에는 수직이착륙이 가능한 드론택시를 위한 버터포트도 설치돼, 강남이나 인천공항으로 빠르게 이동할 수 있게 된답니다. 자율주행 차량을 위한 최적화된 도로와 디지털 교통 운영 시스템도 마련될 예정이에요.
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🙋 늘어나는 ‘학생성공버스’ 증차 요구… 규제샌드박스 벗어나 공식 제도 되나
기사 출처: 중부일보 박예지 기자
인천시교육청이 운영하는 학생성공버스의 수요가 급증하고 있는데요, 하지만 이를 공식 제도로 만들기는 쉽지 않은 상황이에요.
최근 학부모들은 통학 버스를 늘려달라는 요구를 하고 있는데, 특히 구도심과 신도시에서 통학 여건이 열악해 학생들이 길게는 1시간 이상 걸려 학교에 가고 있다고 합니다. 현재 학생성공버스는 45대에서 올해 51대로 늘어날 예정이지만, 운행 지역이 제한적이라 여전히 많은 학생들이 이용하지 못하고 있어요.
학생성공버스는 규제샌드박스 승인을 받아 운영되고 있지만, 시행령이 개정되지 않으면 공식 제도화가 어려운 상황이에요. 교육청은 시행령 개정이 이루어지는 대로 학생성공버스를 공식화할 계획이라고 하니, 앞으로 어떻게 진행될지 지켜봐야겠네요!
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🌟 리프트, 내년 로보택시 서비스 출시…"모빌아이·日 마루베니와 협력"
기사 출처: ZDNET 이정현 미디어연구소
미국의 승차공유 서비스 리프트가 2026년부터 로보택시 서비스를 시작한다고 해요! 댈러스에서 첫 출시를 하고, 이후 몇 달 내에 다른 도시로도 서비스를 확장할 계획이랍니다.
리프트는 인텔의 자율주행 기술을 활용하고, 일본의 대기업 마루베니와 협력해 모빌아이 기술이 장착된 차량을 소유하고 운영할 예정이에요. 이로써 리프트는 다양한 자율주행 개발사와 협력하여 승차 공유 플랫폼을 제공할 계획이라고 해요.
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🚕 서울엄마아빠택시, 서비스 개선·혜택 확대…최대 12만원 지원
기사 출처: 여성신문 김민정 기자
서울의 ‘서울엄마아빠택시’가 더욱 편리해졌어요! 오는 24일부터 신청 가능하며, 24개월 이하 아기 부모에게 카시트가 구비된 대형택시를 제공합니다.
영아 1인당 10만원 포인트 지원에 추가로, 모든 이용자는 5천원, 다자녀 및 한부모 가족은 1만원의 추가 포인트를 받아 최대 12만원까지 지원받을 수 있어요. 신청은 간소화되어 서류 없이 몽땅정보만능키에서 쉽고 빠르게 할 수 있답니다.
신청 기간은 11월 30일까지니, 아기와의 외출을 더 편하게 즐겨보세요!
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🔗 무브‧온버스모빌리티, 스마트한 모빌리티 서비스 위해 맞손
기사 출처: 여행신문 손고은 기자
㈜무브가 전세버스 운영사 ㈜온버스모빌리티와 MOU를 체결했어요! 이번 협약으로 무브의 AI 기반 온디맨드 모빌리티 소프트웨어를 버스 운영 시스템에 도입해, 통근버스와 관광버스 서비스의 효율성을 높일 계획이랍니다.
디지털화된 시스템을 통해 서비스 품질과 고객 경험을 개선하고, 반복 업무를 자동화해 안전 운행과 고객 만족도를 향상시킬 거예요. 무브의 솔루션은 이미 글로벌 시장에서도 인정받고 있어 앞으로의 발전이 기대됩니다!
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👍 안성시, 직원 통근버스 운행 만족도 '엄지척'
기사 출처: 더팩트 신태호 기자
경기 안성시의 직원 통근버스가 지난 3일부터 운행을 시작했는데요, 사용자들의 만족도가 아주 높다고 해요!
이 통근버스는 출퇴근 시 교통 불편을 해소하고, 시청 주차장 혼잡도를 줄이며, 미세먼지 저감 정책과도 연계되어 운영되고 있답니다. 현재 서부권에서 출발해 안성 시내를 경유하여 시청에 도착하는 노선으로, 평일에 하루 40여 명이 이용하고 있어요.
한 직원은 통근버스 덕분에 주차 걱정 없이 출근할 수 있어 감사하다고 전했어요. 앞으로는 도착 알림 서비스 앱도 도입할 계획이라고 하니, 직원들이 더욱 편리하게 이용할 수 있을 것 같아요!
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🚌 프로축구 제주, 2025시즌 무료 왕복 '오렌지 셔틀버스' 운행
기사 출처: 뉴시스 조기용 기자
K리그1 제주SK가 2025시즌 동안 홈경기를 위해 무료 왕복 셔틀버스를 운행한다고 발표했어요!
'오렌지 셔틀버스'는 제주월드컵경기장을 찾는 팬들의 편리한 접근을 위해 마련되었답니다. 15일 FC 서울과의 홈 개막전을 시작으로, 시즌 종료까지 제주시와 서귀포시를 왕복하며 운영돼요.
고정형 버스와 노선형 버스로 나뉘어 운영되며, 경기 시작 2시간 전부터 탑승할 수 있어요. 복귀버스는 경기 종료 30분 후에 출발하니 참고하세요!
탑승을 원하시는 분들은 경기 일주일 전부터 제주 홈페이지에서 사전 신청할 수 있으며, 최대 2명까지 신청 가능해요. 신청 인원이 일정 기준을 넘으면 운영이 진행된답니다.
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🚐 인제군 농어촌·마을 버스 무료 이용, 1년 만에 10만여건
기사 출처: 뉴시스 서백 기자
인제군에서 시행한 농어촌·마을 버스 무료 이용 사업이 시작 1년 만에 무려 10만 건을 넘었다고 해요!
2024년 12월 기준으로 어르신 교통카드가 3,643건 발급되었고, 이용 건수는 10만540건에 달했답니다. 이 사업은 65세 이상의 어르신들이 월 30회까지 농어촌 버스와 마을버스를 무료로 이용할 수 있도록 돕는 거예요.
올해는 인제군과 홍천군 간의 통합 시스템을 구축해 서로의 노선에서도 무료 혜택을 제공할 계획이라고 하니, 더 많은 어르신들이 편리하게 이동할 수 있게 될 것 같아요!
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🚏 진화하는 제주도 대중교통체계, '자가용 대신 버스' 늘어난다
기사 출처: 헤드라인제주 홍창빈·윤철수 기자
제주도의 대중교통 체계가 디지털 혁신을 통해 빠르게 발전하고 있어요. 도심급행버스, QR결제 시스템 등 다양한 정책 덕분에 2024년에는 버스 이용객이 무려 6000만 명을 넘겼답니다!
특히, 제주형 간선급행버스체계(S-BRT)의 도입이 기대를 모으고 있는데요, 이를 통해 대중교통의 효율성이 크게 향상될 것으로 보입니다. 시민들과 관광객들이 대중교통에 더 많은 호응을 보내고 있어 긍정적인 변화가 느껴지네요.
또한, 65세 이상 어르신과 13세 미만 어린이는 무료로 버스를 이용할 수 있어, 교통복지도 크게 확대되고 있답니다. 제주도는 앞으로도 대중교통을 더욱 활성화해 도민의 삶의 질을 높이기 위해 노력할 계획이라고 해요.
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📂 구미시 '선진 교통혁신' 추진...시민 교통 편의성 대폭 개선
기사 출처: 경북신문 남보수 기자
구미시가 AI 기반 스마트 교통 시스템 도입, 초정밀 버스정보시스템(BIS) 구축 등으로 시민들의 교통 편의성을 높이고 있어요!
70세 이상 어르신은 7월부터 대중교통을 무료로 이용할 수 있고, 농촌 지역에는 수요응답형 시골버스가 도입돼 교통 접근성이 향상됩니다. 임산부를 위한 전용 콜택시 서비스도 확대되고, 주차난 해소를 위한 대규모 주차장 사업이 진행 중이에요.
구미시의 교통 혁신이 기대되네요!
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🌁 도로엔 로보택시, 하늘길엔 드론택시…
기사 출처: 내일신문 곽태영 기자
경기 광명시와 시흥시가 ‘광명시흥 3기 신도시’를 로보택시, 드론택시 등의 미래 모빌리티 서비스가 도입되는 특화도시로 조성할 예정이에요.
자율주행 택시와 로보셔틀, 로봇 배송 서비스 등 다양한 혁신적인 교통수단이 제공되고, 도심항공모빌리티 서비스도 구축돼 강남과 인천공항으로 빠르게 이동할 수 있게 됩니다.
미래형 환승센터와 자율주행 전용 공간도 만들 계획이라니, 기대가 큽니다!
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⏳ 딥시크 이어 BYD 충격, 전 차종에 자율주행 기능 ‘무료’ 장착
기사 출처: 뉴스1 박형기 기자
중국 BYD가 모든 차종에 자율주행 기능을 무료로 장착하겠다고 발표하면서 테슬라 주가가 6% 이상 하락했습니다. BYD의 '천신의 눈' 시스템 도입으로 테슬라는 가격 경쟁에서 밀리게 되었죠.
이로 인해 다른 미국 전기차 회사들도 주가가 급락했어요. 일론 머스크 CEO는 더 이상 방관할 수 없다는 지적을 받고 있습니다.
앞서 AI 업체 딥시크의 충격도 있었는데, 이 두 사건이 연달아 미국 증시에 큰 영향을 끼치고 있네요. 앞으로의 전기차 시장 변화가 기대됩니다!
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🚎 오송2산단~청주시 직통 시내버스 503번 유일 '불편'
기사 출처: 중부매일 김미나 기자
청주시 흥덕구 오송생명과학2단지에 대규모 아파트가 입주하면서 대중교통 수요가 급증하고 있는데요, 현재 오송2산단과 청주 시내를 연결하는 시내버스는 503번 단 한 개 노선뿐이라 주민들이 불편을 호소하고 있어요.
503번 외에는 KTX오송역에서 환승할 수 있는 521번 버스가 있지만, 배차 간격이 길어 실질적인 이용에 어려움이 많답니다. 주민들은 "버스를 한 번 놓치면 40~50분을 기다려야 한다"며, 마을버스나 순환버스의 필요성을 강조하고 있어요.
시 관계자는 503번의 출근 시간대 집중 운행을 설명하며, 곧 추가 노선이 생길 것이라고 밝혔지만, 주민들의 불편은 여전히 큰 상황입니다.
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👩👩👧👧 용인시, 준공영제 버스 시민평가단 ‘버스고고’ 100명 모집
기사 출처: 더팩트 유명식 기자
경기 용인시에서 준공영제 버스 서비스 평가를 위해 시민평가단 ‘버스고고’ 100명을 모집한다고 해요! 모집 기간은 17일부터 28일까지로, 용인에 거주하는 19세 이상 시민이면 누구나 신청할 수 있습니다.
선정된 평가단은 각자 배정된 노선에서 버스를 타고 쾌적성, 안정성, 기사 친절성 등을 직접 평가하게 되는데요, 이 정보를 바탕으로 서비스 개선을 유도할 계획이에요.
신청은 온라인으로 쉽게 할 수 있으며, 평가 활동에 참여하면 회당 1만 6000원의 수당도 지급된답니다. 용인시가 시민의 목소리를 반영해 더욱 쾌적한 대중교통 환경을 만들겠다는 의지를 보이고 있네요! 많은 참여 부탁드려요!
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🔊 순천시, 시내버스 노선 개편 전면 재검토…추가 의견 수렴
기사 출처: 연합뉴스 손상원 기자
전남 순천시가 시내버스 노선 개편을 전면 재검토한다고 발표했어요. 원래 다음 달 17일에 노선 개편을 진행할 예정이었지만, 주민설명회에서 고령층의 환승 불편과 인프라 부족 문제 등 다양한 의견이 나왔답니다.
시는 도심과 읍면을 연결하는 간선버스와 각 마을로 가는 지선버스를 도입해 편리한 대중교통을 제공할 계획이었는데, 여러 문제를 해결하기 위해 추가 의견을 수렴하기로 했어요.
순천시는 시민들의 목소리를 반영해 더욱 편리한 대중교통 환경을 만들겠다고 하니, 앞으로의 변화가 기대되네요!
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🔊 "괴산 KTX 연풍역서 시내버스 환승까지 1시간 걸렸어요"
기사 출처: 뉴시스 안성수 기자
충북 괴산군의 KTX 연풍역 이용객들이 열차에서 시내버스로 환승하는 데 무려 1시간 가까이 걸린다고 불만을 토로하고 있어요. 현재 연풍역과 괴산읍을 연결하는 시내버스는 하루 왕복 10회 운행되지만, 배차 간격이 1시간 이상이라 불편함이 크답니다.
특히, 상행선 첫 열차에 맞춰 운행되는 버스는 없어, 이용객들은 열차를 타고 나서도 40분에서 1시간 넘게 기다려야 해요. 택시 대기도 쉽지 않아서, 콜택시를 부르면 20~30분을 기다려야 한다고 하네요.
괴산시는 이 문제를 인식하고 버스 운행 시간을 조정할 계획이라고 합니다.
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🌠 [유망 중소기업을 가다]⑦스튜디오갈릴레이, AI 기반 DRT 플랫폼으로 교통 혁신 선도
기사 출처: 전자신문 김동성 기자
저희 스튜디오갈릴레이가 수요응답형 모빌리티(DRT) 플랫폼을 통해 교통 시장에서 큰 주목을 받고 있다는 소식입니다! 스튜디오갈릴레이는 빅데이터와 인공지능(AI)을 활용해 대중교통 접근성을 높이고, 환경적 가치를 실현하며 빠르게 성장하고 있어요.
대표 서비스인 '바로 DRT'는 통합형 플랫폼인 TAMOS를 통해 운영되며, 최적화된 경로 설계와 실시간 피드백 기능을 제공하는데요. 최근에는 용인시에서 철도 연계형 DRT 서비스를 실증하며 지역 주민의 이동 편의를 크게 향상시켰습니다.
또한, 청주에서는 아시아 최대 DRT 사업을 성공적으로 수행하며 많은 지자체의 벤치마킹 사례가 되고 있어요. 스튜디오갈릴레이는 고령층과 교통 취약계층을 위한 다양한 서비스를 제공하고 있어, 모두가 편리하게 이용할 수 있도록 노력하고 있답니다.
앞으로 저희 스튜디오갈릴레이는 국내·외에서 더 많은 서비스 확대를 계획하고 있으며, 2025년까지 아시아 최고의 DRT 플랫폼 기업으로 자리매김할 목표를 세우고 있습니다. 지켜봐 주세요!
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12. 제주도 대중교통, 자가용 대신 버스 이용 늘어난다
13. 구미시, '선진 교통혁신'으로 편의성 개선
14. 광명시흥 3기 신도시, 미래 모빌리티 특화도시로 변신
15. BYD의 충격 발표, 자율주행 기능 무료 제공
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17. 용인시, ‘버스고고’ 시민평가단 모집!
18. 순천시, 시내버스 노선 개편 전면 재검토
19. 괴산 연풍역, 시내버스 환승까지 1시간
20. 스튜디오갈릴레이, AI 기반 DRT 플랫폼으로 교통 혁신!
🚕 '베트남 빈그룹 전기택시 브랜드' 싸인SM, 그랩 제치고 시장 점유율 1위
기사 출처: 아주경제 전형준 호찌민(베트남) 통신원
베트남의 빈그룹이 만든 전기택시 브랜드 싸인SM(Xanh SM)이 드디어 공유 택시의 대명사인 그랩을 제치고 시장 점유율 1위에 올랐어요! 😲
5일 발표된 자료에 따르면, 싸인SM은 2024년 4분기 기준으로 37.41%의 시장 점유율을 기록하며, 그랩(36.62%)과 큰 격차를 두고 1위를 차지했답니다. 이는 베트남의 기술 운송 서비스가 더 높은 품질과 지속 가능성을 추구하고 있다는 좋은 신호로 해석되고 있어요.
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국내 모빌리티 플랫폼 업계가 올해 실적과 사업 다각화의 갈림길에 서 있다고 해요! 카카오모빌리티는 실적 성장세를 이어가며 신사업 확장을 서두르고, 티맵모빌리티는 구조조정을 통해 체질 개선에 나섰답니다.
카카오모빌리티는 2024년 최대 실적을 예상하고 있으며, 로봇 배송 서비스 '브링'과 구독형 서비스로 수익원을 다각화하고 있어요. 반면, 티맵모빌리티는 순손실을 기록하며 이동 데이터 기반 협업을 강화 중이에요.
쏘카는 분기 흑자 전환에 성공했지만, 경기 침체로 인해 주력 사업의 부진이 우려되고 있답니다. 이외에도 타다, 우버택시 등 신흥 사업자들이 차별화된 전략으로 시장 점유율 확대에 나서고 있어요.
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나주시는 도농복합도시로서 도심과 농촌 간의 교통 불균형 문제를 해결하고 시민들의 이동권을 보장하기 위해 '교통정책연구회'를 새롭게 설립했어요! 이 연구회는 행정복지위원회 소속 의원들로 구성되어, 대중교통 서비스의 질을 높이고 기존 정책의 효과를 분석하는 데 집중할 계획이랍니다.
현재 나주시는 대중교통 이용률이 낮고, 특히 농촌 지역에서 교통 소외 문제가 심각하다고 해요. 이를 해결하기 위해 '수요응답형 교통(DRT)' 도입을 확대하고, 공공형 버스 운영을 강화하는 등의 맞춤형 정책을 마련할 예정이에요.
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경기 광명시가 광명·시흥 3기 새도시를 로보택시와 드론택시가 주행하는 '미래 모빌리티 허브 도시'로 조성한다고 밝혔어요! 11일 열린 최종보고회에서는 다양한 모빌리티 서비스와 인프라 구축 계획이 발표되었답니다.
이 새도시에서는 로보택시와 로보셔틀 서비스가 운영되고, 캠핑카나 팝업스토어 같은 특수목적 차량도 대여할 수 있어요. 또, 로봇이 음식을 배달하는 서비스도 도입된다고 하니 정말 기대가 되네요!
도시에는 수직이착륙이 가능한 드론택시를 위한 버터포트도 설치돼, 강남이나 인천공항으로 빠르게 이동할 수 있게 된답니다. 자율주행 차량을 위한 최적화된 도로와 디지털 교통 운영 시스템도 마련될 예정이에요.
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인천시교육청이 운영하는 학생성공버스의 수요가 급증하고 있는데요, 하지만 이를 공식 제도로 만들기는 쉽지 않은 상황이에요.
최근 학부모들은 통학 버스를 늘려달라는 요구를 하고 있는데, 특히 구도심과 신도시에서 통학 여건이 열악해 학생들이 길게는 1시간 이상 걸려 학교에 가고 있다고 합니다. 현재 학생성공버스는 45대에서 올해 51대로 늘어날 예정이지만, 운행 지역이 제한적이라 여전히 많은 학생들이 이용하지 못하고 있어요.
학생성공버스는 규제샌드박스 승인을 받아 운영되고 있지만, 시행령이 개정되지 않으면 공식 제도화가 어려운 상황이에요. 교육청은 시행령 개정이 이루어지는 대로 학생성공버스를 공식화할 계획이라고 하니, 앞으로 어떻게 진행될지 지켜봐야겠네요!
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기사 출처: ZDNET 이정현 미디어연구소
미국의 승차공유 서비스 리프트가 2026년부터 로보택시 서비스를 시작한다고 해요! 댈러스에서 첫 출시를 하고, 이후 몇 달 내에 다른 도시로도 서비스를 확장할 계획이랍니다.
리프트는 인텔의 자율주행 기술을 활용하고, 일본의 대기업 마루베니와 협력해 모빌아이 기술이 장착된 차량을 소유하고 운영할 예정이에요. 이로써 리프트는 다양한 자율주행 개발사와 협력하여 승차 공유 플랫폼을 제공할 계획이라고 해요.
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🚕 서울엄마아빠택시, 서비스 개선·혜택 확대…최대 12만원 지원
기사 출처: 여성신문 김민정 기자
서울의 ‘서울엄마아빠택시’가 더욱 편리해졌어요! 오는 24일부터 신청 가능하며, 24개월 이하 아기 부모에게 카시트가 구비된 대형택시를 제공합니다.
영아 1인당 10만원 포인트 지원에 추가로, 모든 이용자는 5천원, 다자녀 및 한부모 가족은 1만원의 추가 포인트를 받아 최대 12만원까지 지원받을 수 있어요. 신청은 간소화되어 서류 없이 몽땅정보만능키에서 쉽고 빠르게 할 수 있답니다.
신청 기간은 11월 30일까지니, 아기와의 외출을 더 편하게 즐겨보세요!
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🔗 무브‧온버스모빌리티, 스마트한 모빌리티 서비스 위해 맞손
기사 출처: 여행신문 손고은 기자
㈜무브가 전세버스 운영사 ㈜온버스모빌리티와 MOU를 체결했어요! 이번 협약으로 무브의 AI 기반 온디맨드 모빌리티 소프트웨어를 버스 운영 시스템에 도입해, 통근버스와 관광버스 서비스의 효율성을 높일 계획이랍니다.
디지털화된 시스템을 통해 서비스 품질과 고객 경험을 개선하고, 반복 업무를 자동화해 안전 운행과 고객 만족도를 향상시킬 거예요. 무브의 솔루션은 이미 글로벌 시장에서도 인정받고 있어 앞으로의 발전이 기대됩니다!
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👍 안성시, 직원 통근버스 운행 만족도 '엄지척'
기사 출처: 더팩트 신태호 기자
경기 안성시의 직원 통근버스가 지난 3일부터 운행을 시작했는데요, 사용자들의 만족도가 아주 높다고 해요!
이 통근버스는 출퇴근 시 교통 불편을 해소하고, 시청 주차장 혼잡도를 줄이며, 미세먼지 저감 정책과도 연계되어 운영되고 있답니다. 현재 서부권에서 출발해 안성 시내를 경유하여 시청에 도착하는 노선으로, 평일에 하루 40여 명이 이용하고 있어요.
한 직원은 통근버스 덕분에 주차 걱정 없이 출근할 수 있어 감사하다고 전했어요. 앞으로는 도착 알림 서비스 앱도 도입할 계획이라고 하니, 직원들이 더욱 편리하게 이용할 수 있을 것 같아요!
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🚌 프로축구 제주, 2025시즌 무료 왕복 '오렌지 셔틀버스' 운행
기사 출처: 뉴시스 조기용 기자
K리그1 제주SK가 2025시즌 동안 홈경기를 위해 무료 왕복 셔틀버스를 운행한다고 발표했어요!
'오렌지 셔틀버스'는 제주월드컵경기장을 찾는 팬들의 편리한 접근을 위해 마련되었답니다. 15일 FC 서울과의 홈 개막전을 시작으로, 시즌 종료까지 제주시와 서귀포시를 왕복하며 운영돼요.
고정형 버스와 노선형 버스로 나뉘어 운영되며, 경기 시작 2시간 전부터 탑승할 수 있어요. 복귀버스는 경기 종료 30분 후에 출발하니 참고하세요!
탑승을 원하시는 분들은 경기 일주일 전부터 제주 홈페이지에서 사전 신청할 수 있으며, 최대 2명까지 신청 가능해요. 신청 인원이 일정 기준을 넘으면 운영이 진행된답니다.
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🚐 인제군 농어촌·마을 버스 무료 이용, 1년 만에 10만여건
기사 출처: 뉴시스 서백 기자
인제군에서 시행한 농어촌·마을 버스 무료 이용 사업이 시작 1년 만에 무려 10만 건을 넘었다고 해요!
2024년 12월 기준으로 어르신 교통카드가 3,643건 발급되었고, 이용 건수는 10만540건에 달했답니다. 이 사업은 65세 이상의 어르신들이 월 30회까지 농어촌 버스와 마을버스를 무료로 이용할 수 있도록 돕는 거예요.
올해는 인제군과 홍천군 간의 통합 시스템을 구축해 서로의 노선에서도 무료 혜택을 제공할 계획이라고 하니, 더 많은 어르신들이 편리하게 이동할 수 있게 될 것 같아요!
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🚏 진화하는 제주도 대중교통체계, '자가용 대신 버스' 늘어난다
기사 출처: 헤드라인제주 홍창빈·윤철수 기자
제주도의 대중교통 체계가 디지털 혁신을 통해 빠르게 발전하고 있어요. 도심급행버스, QR결제 시스템 등 다양한 정책 덕분에 2024년에는 버스 이용객이 무려 6000만 명을 넘겼답니다!
특히, 제주형 간선급행버스체계(S-BRT)의 도입이 기대를 모으고 있는데요, 이를 통해 대중교통의 효율성이 크게 향상될 것으로 보입니다. 시민들과 관광객들이 대중교통에 더 많은 호응을 보내고 있어 긍정적인 변화가 느껴지네요.
또한, 65세 이상 어르신과 13세 미만 어린이는 무료로 버스를 이용할 수 있어, 교통복지도 크게 확대되고 있답니다. 제주도는 앞으로도 대중교통을 더욱 활성화해 도민의 삶의 질을 높이기 위해 노력할 계획이라고 해요.
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📂 구미시 '선진 교통혁신' 추진...시민 교통 편의성 대폭 개선
기사 출처: 경북신문 남보수 기자
구미시가 AI 기반 스마트 교통 시스템 도입, 초정밀 버스정보시스템(BIS) 구축 등으로 시민들의 교통 편의성을 높이고 있어요!
70세 이상 어르신은 7월부터 대중교통을 무료로 이용할 수 있고, 농촌 지역에는 수요응답형 시골버스가 도입돼 교통 접근성이 향상됩니다. 임산부를 위한 전용 콜택시 서비스도 확대되고, 주차난 해소를 위한 대규모 주차장 사업이 진행 중이에요.
구미시의 교통 혁신이 기대되네요!
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🌁 도로엔 로보택시, 하늘길엔 드론택시…
기사 출처: 내일신문 곽태영 기자
경기 광명시와 시흥시가 ‘광명시흥 3기 신도시’를 로보택시, 드론택시 등의 미래 모빌리티 서비스가 도입되는 특화도시로 조성할 예정이에요.
자율주행 택시와 로보셔틀, 로봇 배송 서비스 등 다양한 혁신적인 교통수단이 제공되고, 도심항공모빌리티 서비스도 구축돼 강남과 인천공항으로 빠르게 이동할 수 있게 됩니다.
미래형 환승센터와 자율주행 전용 공간도 만들 계획이라니, 기대가 큽니다!
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⏳ 딥시크 이어 BYD 충격, 전 차종에 자율주행 기능 ‘무료’ 장착
기사 출처: 뉴스1 박형기 기자
중국 BYD가 모든 차종에 자율주행 기능을 무료로 장착하겠다고 발표하면서 테슬라 주가가 6% 이상 하락했습니다. BYD의 '천신의 눈' 시스템 도입으로 테슬라는 가격 경쟁에서 밀리게 되었죠.
이로 인해 다른 미국 전기차 회사들도 주가가 급락했어요. 일론 머스크 CEO는 더 이상 방관할 수 없다는 지적을 받고 있습니다.
앞서 AI 업체 딥시크의 충격도 있었는데, 이 두 사건이 연달아 미국 증시에 큰 영향을 끼치고 있네요. 앞으로의 전기차 시장 변화가 기대됩니다!
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🚎 오송2산단~청주시 직통 시내버스 503번 유일 '불편'
기사 출처: 중부매일 김미나 기자
청주시 흥덕구 오송생명과학2단지에 대규모 아파트가 입주하면서 대중교통 수요가 급증하고 있는데요, 현재 오송2산단과 청주 시내를 연결하는 시내버스는 503번 단 한 개 노선뿐이라 주민들이 불편을 호소하고 있어요.
503번 외에는 KTX오송역에서 환승할 수 있는 521번 버스가 있지만, 배차 간격이 길어 실질적인 이용에 어려움이 많답니다. 주민들은 "버스를 한 번 놓치면 40~50분을 기다려야 한다"며, 마을버스나 순환버스의 필요성을 강조하고 있어요.
시 관계자는 503번의 출근 시간대 집중 운행을 설명하며, 곧 추가 노선이 생길 것이라고 밝혔지만, 주민들의 불편은 여전히 큰 상황입니다.
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👩👩👧👧 용인시, 준공영제 버스 시민평가단 ‘버스고고’ 100명 모집
기사 출처: 더팩트 유명식 기자
경기 용인시에서 준공영제 버스 서비스 평가를 위해 시민평가단 ‘버스고고’ 100명을 모집한다고 해요! 모집 기간은 17일부터 28일까지로, 용인에 거주하는 19세 이상 시민이면 누구나 신청할 수 있습니다.
선정된 평가단은 각자 배정된 노선에서 버스를 타고 쾌적성, 안정성, 기사 친절성 등을 직접 평가하게 되는데요, 이 정보를 바탕으로 서비스 개선을 유도할 계획이에요.
신청은 온라인으로 쉽게 할 수 있으며, 평가 활동에 참여하면 회당 1만 6000원의 수당도 지급된답니다. 용인시가 시민의 목소리를 반영해 더욱 쾌적한 대중교통 환경을 만들겠다는 의지를 보이고 있네요! 많은 참여 부탁드려요!
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🔊 순천시, 시내버스 노선 개편 전면 재검토…추가 의견 수렴
기사 출처: 연합뉴스 손상원 기자
전남 순천시가 시내버스 노선 개편을 전면 재검토한다고 발표했어요. 원래 다음 달 17일에 노선 개편을 진행할 예정이었지만, 주민설명회에서 고령층의 환승 불편과 인프라 부족 문제 등 다양한 의견이 나왔답니다.
시는 도심과 읍면을 연결하는 간선버스와 각 마을로 가는 지선버스를 도입해 편리한 대중교통을 제공할 계획이었는데, 여러 문제를 해결하기 위해 추가 의견을 수렴하기로 했어요.
순천시는 시민들의 목소리를 반영해 더욱 편리한 대중교통 환경을 만들겠다고 하니, 앞으로의 변화가 기대되네요!
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🔊 "괴산 KTX 연풍역서 시내버스 환승까지 1시간 걸렸어요"
기사 출처: 뉴시스 안성수 기자
충북 괴산군의 KTX 연풍역 이용객들이 열차에서 시내버스로 환승하는 데 무려 1시간 가까이 걸린다고 불만을 토로하고 있어요. 현재 연풍역과 괴산읍을 연결하는 시내버스는 하루 왕복 10회 운행되지만, 배차 간격이 1시간 이상이라 불편함이 크답니다.
특히, 상행선 첫 열차에 맞춰 운행되는 버스는 없어, 이용객들은 열차를 타고 나서도 40분에서 1시간 넘게 기다려야 해요. 택시 대기도 쉽지 않아서, 콜택시를 부르면 20~30분을 기다려야 한다고 하네요.
괴산시는 이 문제를 인식하고 버스 운행 시간을 조정할 계획이라고 합니다.
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🌠 [유망 중소기업을 가다]⑦스튜디오갈릴레이, AI 기반 DRT 플랫폼으로 교통 혁신 선도
기사 출처: 전자신문 김동성 기자
저희 스튜디오갈릴레이가 수요응답형 모빌리티(DRT) 플랫폼을 통해 교통 시장에서 큰 주목을 받고 있다는 소식입니다! 스튜디오갈릴레이는 빅데이터와 인공지능(AI)을 활용해 대중교통 접근성을 높이고, 환경적 가치를 실현하며 빠르게 성장하고 있어요.
대표 서비스인 '바로 DRT'는 통합형 플랫폼인 TAMOS를 통해 운영되며, 최적화된 경로 설계와 실시간 피드백 기능을 제공하는데요. 최근에는 용인시에서 철도 연계형 DRT 서비스를 실증하며 지역 주민의 이동 편의를 크게 향상시켰습니다.
또한, 청주에서는 아시아 최대 DRT 사업을 성공적으로 수행하며 많은 지자체의 벤치마킹 사례가 되고 있어요. 스튜디오갈릴레이는 고령층과 교통 취약계층을 위한 다양한 서비스를 제공하고 있어, 모두가 편리하게 이용할 수 있도록 노력하고 있답니다.
앞으로 저희 스튜디오갈릴레이는 국내·외에서 더 많은 서비스 확대를 계획하고 있으며, 2025년까지 아시아 최고의 DRT 플랫폼 기업으로 자리매김할 목표를 세우고 있습니다. 지켜봐 주세요!
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