2025. Q4.
VARO
MOBILITY MAGAZINE
바로 모빌리티 매거진은 바로 DRT 운영 지역에 대한 분석, 국내·외 모빌리티 뉴스, 전문가 인터뷰 등 모빌리티를 중심으로 다양한 내용들을 다루고 있습니다. 바로 DRT와 함께 모빌리티의 미래를 탐험하세요!
수요응답형 버스(DRT)란 무엇인가요?
DRT(Demand Responsive Transport)란, 정해진 노선과 운행 시간표 없이 승객이 원하는 시간과 장소에서 차량을 호출하여 이용할 수 있는 수요응답형 교통 서비스입니다.
남녀노소 누구나!
진주 하모콜버스와 함께 이동해 볼까요?
외곽형
사업 구역 ｜ 동부 5개 면
운행 대수 ｜ 10대
운행 시간 ｜ 6시 ~ 22시
관광형
사업 구역 ｜ 도심 및 동부권
운행 대수 ｜ 4대
운행 시간 ｜ 9시 ~ 22시
진주 하모콜버스는 진주시 전역을 대상으로 버스 정류장, 터미널, 역 등 지역 교통 거점과 주요 관광지를 연결하고 있습니다.
단계별 확대 운행을 통해 2025년에는 진주 도심 및 동부권에 14대를, 2026년에는 진주-사천을 포함해 18대로 확대할 예정입니다. 아울러, 장기적으로 진주시 전역에서 주요 대중교통 역할을 수행하는 서비스로 자리매김해 나갈 예정입니다.
호출 시점에 따라 DRT의 대기 시간은 어떻게 변할까요?
외곽형 하모콜버스
외곽형 하모콜버스의 평일 평균 대기시간은 16.6분으로 안정적인 수준을 보이고 있습니다. 다만, 수요가 급증하는 오전 7~8시와 낮 시간대인 오후 12시에는 대기시간이 최대 30분 내외까지 늘어나는 경우가 있습니다.
관광형 하모콜버스
관광형 하모콜버스의 평일 평균 대기시간은 17.8분, 휴일 평균 18.9분으로 나타나며 전반적으로 안정적인 서비스 수준을 유지하고 있습니다. 특히 오후 17~18시에는 수요가 집중되며, 대기시간이 30분 이상으로 증가하는 경우도 나타납니다.
이제 DRT 호출도, 버스·지하철 정보도 MIP(MaaS Information Platform)로!
MIP, 삼성화재 모빌리티뮤지엄에서 시범 운영
바로 DRT 앱, 콜센터, 호출벨에 이어 새로운 호출 시스템인 MIP(MaaS Information Platform)를 개발해 2025년 10월 삼성화재 모빌리티뮤지엄에 첫 설치를 완료했습니다.MIP는 DRT 호출 기능뿐 아니라 버스·지하철 등 대중교통 정보와 연계함으로써, 이용자 중심의 MaaS 환경을 구현하기 위한 통합 플랫폼으로 발전해 나가고 있습니다.
MIP는 어디에 설치해야 좋을까?
MIP는 기존 버스정보시스템(BIS)과 BIT를 보완하거나 대체할 수 있는 기능적 장점을 기반으로, DRT가 운영되는 지역을 중심으로 설치를 확대하고 있습니다. 현재 총 2개 지역(충북테크노파크와 세종시)에서 추가 시범 운영을 준비하고 있습니다.
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